Indiana-fondé tuners Lingenfelter Performance Engineering ont fixé leurs vues sur la Chevrolet Camaro 2010. Les 30 + ans, l'entreprise a été connu pour mod sur les véhicules GM, y compris une Pontiac Firebird ils ont transformé en une course de Salt Flat.
Bien que cette voiture était en suspension dans l'air après avoir totalisé plus de 200 mi / h, leur Camaro est prêt à être mis à l'épreuve. Ils proposent cinq moteur trims, en commençant par une "base" niveau de 550 chevaux, 550 lb-pi de couple suralimenté monstre. D'autres versions comprennent un 570 ch / 570 lb-pi, et de 650 ch / 600 lb-pi variante. Step up, soit les 750 ch et 685 lb-pi de modèle, ou les massifs 800 ch avec 800 pi-lb unité, et vous aurez l'avantage d'une Chevy LS7 7,0-litre bloc moteur en aluminium. Tous les modèles sont fournis avec la TVS2300 intermédiaire de suralimentation, à l'exception du grand garçon.
L'appareil utilise 800 ch twin refroidi par liquide véritable roulement à billes turbocompresseurs qui sont lubrifiés à l'huile.
La liste des modifications du moteur est assez impressionnante, et intéressant à lire en ouvrant le communiqué de presse ci-dessous. Ce n'est pas seulement la performance qui fait peau neuve. Lingenfelter a aussi son propre kit carrosserie pour la Camaro. Cela comprend un nouveau splitter avant, carénage avant extension à bascule, et le capot avec des extracteurs d'air dans. À l'arrière, vous verrez l'arrière, carénage de reconstruire, de nouveaux gaz d'échappement, spoiler arrière, les lèvres, et de nouveaux feux arrière.
Le prix n'était pas inscrit pour l'année 2010 Lingenfelter Camaro.
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