2010 Mercedes-Benz Classe S Facelift

Mercedes a officiellement dévoilé le facelifted 2010 Mercedes Classe S à moins de 24 heures après que nous avons publié pour la première fois des images d'une fuite de brochure.

De front, les facelifted modèle bénéficie d'une plus grande calandre, pare-chocs avec une version révisée des inserts chrome dans l'air, ainsi que la conduite de jour feux LED, des indicateurs et des feux pour la S 400 et S HYBRIDE 600 (Ils font partie d'un paquet sur les autres modèles S-Class). Sur l'arrière les changements sont moins visibles que les seules modifications sont l'ajout de nouveaux feux arrière à DEL et une révision du système d'échappement qui est intégré dans le pare-chocs arrière.

Malgré la beauté mineure, la grande nouvelle est le lancement de la S 400 hybride qui bénéficie d'une économie de carburant des avis de 7.9L/100km et émet seulement 186 grammes de CO2 par kilomètre. Set de devenir le premier véhicule à combiner un hybride avec une batterie lithium-ion, la S 400 HYBRIDE utilise un 3,5-litre essence qui produit 205 kW (279 ch) et un moteur électrique qui manivelles à 15 kW (20 ch).

Si le vert est pas votre truc, Mercedes a encore de vous grâce à une large gamme de moteurs qui se compose de huit moteurs essence et diesel qui ont été mis à niveau afin de consommer moins de carburant et produisent moins d'émissions. Sur le côté, il ya le diesel a 173 kW (235 ch) 3,0-litre V6 ainsi que d'un 4,0-litres V8 que les manivelles de 235 kW (320 ch). Essence amateurs un choix de six moteurs différents dont un 3,5-litres V6 de 200 kW (272 ch), un 4,7-litres V8 produisant 250 kW (340 ch), un 5,5-litres V8 avec 285 kW (388 ch), et un 5,5-litre V12 biturbo que de 380 kW manivelles (517 ch). Bien sûr, si cela ne réussit pas à vous impressionner, alors peut-être vous pourriez vouloir consulter la S 63 AMG qui produit 386 kW (525 ch) à partir de son 6,2-litre V8 ou de la S 65 AMG qui dispose d'un 6,0-litre V12, qui regroupe 450 kW (612 ch).

Comme avec tous les S-classes, la mise à jour du modèle 2010 dispose d'une panoplie de nouvelles technologies pour maintenir les conducteurs en sécurité. Le système Adaptive Highbeam Assist ajuste les phares des véhicules afin de maximiser la visibilité, tout en prévenant les automobilistes venant en sens inverse d'être distrait par l'utilisation superflue de la highbeams. Autres mises à jour incluent une version révisée Night View Assist système de détection des piétons, une nouvelle fonction Lane Keeping Assist qui vibre le siège du conducteur lorsque le véhicule quitte une voie non, et une nouvelle limite de vitesse Système d'aide qui affiche la limite de vitesse dans le centre de l'affichage.

Bien sûr, pas tous la technologie doit être relégué au maintien de notre sécurité, de sorte Mercedes a mis au point plusieurs nouvelles fonctionnalités comme un SPLITVIEW qui permet de surveiller le conducteur et le passager avant de regarder le même écran et de voir des choses différentes. Merci à cette étrange, mais peu ingénieux de l'ingénierie, le conducteur peut voir une carte GPS de la voiture de l'emplacement actuel tandis que le passager regarde un film DVD. Parmi les autres mises à jour sont la révision du système de commandement avec un nouvel emplacement pour carte SD, la connectivité Bluetooth avancée, et l'ajout d'un port USB. Passagers arrière également obtenir une bonne dose de divertissement comme la mise à jour de S-Class propose un siège arrière de divertissement paquet qui est livré avec deux écrans de huit pouces et casques d'écoute sans fil ainsi que d'une télécommande qui peut fonctionner toutes les fonctions audio et télématiques du système COMAND.

Prévu pour aller à la vente en Allemagne cette Juin, le facelifted 2010 Classe S sera remanié sur la récente BMW série 7 et Audi A8 de 2010 à venir.