Vauxhall Insignia VXR alias Opel Insignia OPC officielle Revealed

Oui, cette Vauxhall Insignia VXR est l'Opel Insignia OPC et de l'emballage et il est prêt pour la compétition.

Tout d'abord, est la nouvelle adaptation 4-roues motrices avec un système électronique de différentiel à glissement limité, qui prévoit l'Insignia OPC ... désolé, le VXR, avec beaucoup d'adhérence et le bon déroulement du transfert du pouvoir de la transmission au châssis de façon à la route. Le châssis a été développé avec les essais à la piste Nurburgring en Allemagne et permet d'asseoir le VXR 10 millimètres plus bas que le Sri Insignia. Le HiPerStrut suspension avant-garde de couple descente de la charge et pousse à maintenir l'adhérence en virage à la fois dans des conditions sèches et humides.

Sous le capot est un 2,8 litres V6 de chambres simples, twin-scroll turbo moteur ECOTEC de 325 ch qui fait de 0 à 60 mph (100 km / h) en 5,8 secondes et atteint une vitesse maximale limitée électroniquement de 155 mph (250 km / h) . Couple n'a pas encore été libérés.

L'Insignia VXR est habillé dans les roues de 19 pouces à l'extérieur, avec des jantes de 20 pouces en option. À l'intérieur de la cabine, des sièges Recaro à l'avant, VXR changement de vitesses et le volant, ainsi que d'autres spécialités VXR étiquettes et les moulures qui ajoutent un sentiment exclusif à l'intérieur.

L'Insignia sera VXR comme une berline 4-portes, 5-portes ou les panneaux d'écoutilles Sports Tourer modèle.

Prix de détail ne sont pas encore disponibles.

Donc, les Britanniques se sentent bien que la marque Vauxhall est toujours là. Bien sûr, aller de l'avant.

[UPDATE] Opel Insignia OPC à débuts au Salon de l'automobile de Barcelone sur 7 Mai 2009, lancement sur le marché cet automne. Opel photos et des communiqués de presse ont été ajoutés.