Mitsubishi utilisées au New York Auto Show allusion à de grandes choses à venir pour l'Outlander liaison. Le Outlander GT Prototype d'un indicateur de la future direction de ce véhicule, et l'inspiration de toute évidence Evo ressemble sont compensées par une meilleure maniabilité et la performance. La prochaine génération de Outlander est sur la voie, et nous soupçonnons que le Outlander GT Prototype-fines est une version déguisée de celui-ci.
La ressemblance de rallye Mitsubishi race super berline va au-delà de l'énorme calandre et les phares remodelés. Le Outlander GT Prototype a un léger panneau de toit en aluminium poli qui contribue à abaisser le centre de gravité et de réduire le poids. Dix-neuf pouces roues OZ Racing de souligner la baisse et stiffened suspension.
Mitsubishi a également installé son Super-All Wheel Control (S-AWC) système. S-AWC module de distribution d'énergie en contrôlant la puissance de sortie, d'entrée de gaz, la vitesse des roues et la direction ainsi que d'un certain nombre d'autres indicateurs de l'attitude des véhicules fournis par l'ABS et de contrôle de la stabilité des ordinateurs. Il permet à l'Outlander GT Prototype de tourner plus serré, le transfert de pouvoir de glissement des roues, et d'ajouter la stabilité en virage. La performance est également favorisée par une légère augmentation de puissance pour le moteur 3,0 litres V6, qui est jusqu'à 230 chevaux.
L'intérieur, il ya un plus de confort intérieur, qui comprend un plus grand écran LCD pour la navigation, 710-watt Rockford Fosgate sonore et le nouveau système FUSE Hands-Free Media Gateway avec Bluetooth et logiciel de reconnaissance vocale.
Si vous pensez que le Outlander GT Prototype attend, prête, vous n'êtes pas seul. Bien que Mitsu appelle un "prototype", nous ne voyons pas ici quelque chose qui ne pouvaient pas être inclus sur une voiture.
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu
Rețineți: Numai membrii acestui blog pot posta comentarii.